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HOT ! 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 ◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC

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名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 ◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートCの詳細情報

◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC。1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。今日のサイクリスト 片倉シルクロードレーサー1980 高校1年生の時。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク(Katakura Silk)」の高級クロモリロードフレームセット。サイズが小さいため出品致します。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所(Ishiwata)022」(シートポスト径26.8mmからの特定)。【商品詳細】• 素材: クロモリ(石渡022)• 重量: 約3.38kg(フレーム+フォーク実測)• エンド: Campagnolo(カンパニョーロ)製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm(現代のホイールが使用できるよう拡幅済み)• サイズ(実測値):• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト(26.8mm)、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。•身長170cm前後の方に最適。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ベアリングは交換ください。今日のサイクリスト 片倉シルクロードレーサー1980 高校1年生の時。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード(グロワール等)と推測。FFWD 超軽量F2R アルミニップル CX-RAY特別仕様!実測1088g!。SRAM Omniumクランク philwood GXP ステンレス165mm。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク(シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり)• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。スーパーチーム ディスクカーボンホイール 新型。Rock Shox RS-1【寿司マンさん専用】。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。SHIMANO WH-RS770 前後 ディスク カーボンラミネートホイール。i*6様 GARMIN  Vector3 SPD-SL対応 両足計測。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。モールトン17インチ369手組み28ホールホイール12-25カンパカセット付。パーツ FEC 4piece titanium bar。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。Bontrager Aeolus5.0チューブラー。PAUL MINIMOTO ポールミニモト ミニVブレーキ。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。JOSEPH KUOSAC Fitto ミニベロ 自転車 Sサイズ ブラック。パーツ ROTOR ALDHU CARBON CRANK 165mm。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。カンパ Cレコ 27.2 シートポストとveloceブレーキ。パーツ ROCKSHOX PIKE RC 27.5boost 150mm。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。GOODSMILE RACING カーボンホイール。パーツ MAVIC KSYRIUM ELITE UST C17。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ
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